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本報(bào)訊據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道：一臺(tái)類似于公交站的城市空氣凈化裝置，昨日正式落戶于清華**，其將作為清華校車車站之一，接受北京空氣的測(cè)試。若效果理想，其二代產(chǎn)品將在北京交通更繁忙之地再受“考驗(yàn)”。
更多可降低pm2.5濃度70%
這臺(tái)2米乘3米、類似公交站的凈化裝置。昨日上午，北京天兒不錯(cuò)。該空氣凈化裝置監(jiān)測(cè)屏幕顯示，當(dāng)時(shí)該裝置范圍內(nèi)的pm2.5實(shí)時(shí)濃度為1微克/立方米。據(jù)北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，昨日上午10時(shí)，城六區(qū)的pm2.5實(shí)時(shí)濃度為20微克/立方米。
據(jù)介紹，該裝置此前在香港皇后大道東試用了約4個(gè)月。相關(guān)的空氣數(shù)據(jù)分析，空氣質(zhì)量較差的時(shí)候，該凈化裝置可以降低pm2.5和pm10實(shí)時(shí)濃度60%至70%；空氣較好的時(shí)候，可降低該兩項(xiàng)污染物濃度的30%至40%。
該地是清華**交通比較繁忙的地方，清華**環(huán)境**相關(guān)人士表示，該裝置將扮演“校車站”角色，有關(guān)專家會(huì)對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。下一步還將在“公交氧吧”附近放置其他監(jiān)測(cè)裝置，從而對(duì)“公交氧吧”內(nèi)外部空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比和評(píng)估。
改造公交站臺(tái)可植入該系統(tǒng)
這臺(tái)類似“公交車”的凈化裝置怎么運(yùn)轉(zhuǎn)？據(jù)介紹，“公交站”會(huì)將空氣從置于底部的入風(fēng)口抽進(jìn)裝置中，經(jīng)過內(nèi)部的過濾裝置，清除空氣中微細(xì)的懸浮粒子（pm2.5和pm10），凈化后的空氣會(huì)由頂部的出風(fēng)口排出。人站在裝置范圍內(nèi)，吸入廢氣的機(jī)會(huì)將減少。
據(jù)了解，該空氣凈化裝置研發(fā)了7個(gè)多月，耗資約60余萬港元。該裝置的造價(jià)大部分“花”在公交站的建造上，若在原有公交站中植入該系統(tǒng)，造價(jià)將大為降低。
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